Ремонт Mercedes

• Диагностика
• Техобслуживание
• Замена масла
• Ремонт двигателей
• Ремонт АКПП
• Ремонт МКПП
• Ремонт ходовой части
• Ремонт тормозной системы
• Ремонт ABS
• Ремонт рулевого управления
• Ремонт электрооборудования
• Заправка и диагностика кондиционеров
• Статьи о ремонте мерседес

Внимание!!!

Прием автомобилей осуществляется в городе Воронеже!!!

Ремонт МКПП Mercedes

«Сражение» между механическими и автоматическими коробками передач пока еще не окончено и мало того, неизвестно, останется ли в этом споре безоговорочный лидер. Есть истинные почитатели «автоматов», тогда как другие автолюбители не представляют нормальной езды без привычной механики. Несмотря на недостатки и достоинства механической и автоматической коробки передач, каждая из них требует периодической диагностики и текущего ремонта.

Трансмиссия автомобиля предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам. Ее элементами являются сцепление, коробка передач и приводные валы. Коробка передач подает и перераспределяет мощности и крутящий момент от двигателя к приводным валам колес.

Ремонт механической коробки передачи автомобилей Мерседес в Воронеже начинается, прежде всего, с первичной диагностики, в ходе которой возможна и пробная поездка для уточнения основных признаков неисправностей МКПП и возможных способов решения проблемы. Замена серьезных узлов и ремонт МКПП Мерседес — действо сравнительно редкое, если автолюбитель соблюдает требования производителя по уходу и эксплуатации транспортного средства.

Тем не менее, специалисты автосервиса "Мастер Бенц" выделяют ряд характерных операций, с которым сталкивается любой владелец автомобиля Мерседес с ручной коробкой передач:

1. Износ фрикционных дисков, который сопровождается толчками автомобиля в момент перехода на повышенную передачу. Потертые фрикционные диски находится на нерегламентированном удалении друг от друга, что сказывается на уровне давления в системе. В этом случае ремонт КПП Мерседес ограничится заменой фрикционных дисков и некоторых сопутствующих расходных элементов.

2. Износ игольчатых и обыкновенных подшипников. Данная неисправность является последствием жесткой или длительной эксплуатации автомобиля. Практика показывает, что капитальный ремонт коробки передач Мерседес требуется по истечении 200-300 тысяч километров. Специалисты автосервиса "Мастер Бенц" рекомендуют проводить периодическую диагностику МКПП, замену масла и сальников.

3. Неисправная работа синхронизатора и вилки переключения передач. Причина данной неисправности может определяться современными методами диагностирования без разбора МКПП.

Следует понимать, что характерные для неисправностей механической коробки передач «рывки» могут быть вызваны неправильной работой других узлов. Так, клиенты нашего автосервиса "Мастер Бенц" нередко «диагностируют» неисправность механической коробки передач Мерседес, тогда как истинная проблема кроется в жесткой эксплуатации сцепления автомобиля. Ремонт сцепления Мерседес, как правило, имеет непосредственное отношение к ведомому диску, замена которого для наших мастеров задача обыденная, не представляющая особой сложности.

В целом, ремонт МКПП Mercedes требуется сравнительно редко, поскольку данный узел автомобиля один из самых надежных и стабильных. Чтобы коробка служила долго, специалисты автосервиса "Мастер Бенц" советуют использовать качественное трансмиссионное масло и вовремя проводить замену сальников.